Xado Atomex Tire Sealant (TS)

to szczeliwo z gazem w sprayu, które uszczelnia przebitą oponę i ponownie ją napełnia w 1 minutę.

Dojazdówka w sprayu dedykowana do samochodów osobowych, SUVów, minibusów i małych dostawczych.

Warto mieć w bagażniku, gdyż nigdy nie wiadomo jakie „niespodzianki” czekają na nas w drodze. Zapieczone śruby, brak narzędzi, lejący deszcz czy silny mróz mogą skutecznie utrudnić wymianę koła. Nie brudzisz rąk, nie używasz siły do odkręcania śrub, nie potrzebujesz podnośnika. Nie musisz czekać z rodziną na pomoc drogową, nierzadko kilka godzin jeśli jesteś w trasie.

Bardzo wysoka stabilność produktu – Xado TS nie przemarznie leżąc w aucie w temp. do – 40°C i nie zmieni swoich właściwości. Oznacza to że nie wyrzucisz go po mroźnej zimie do śmieci, jeśli go nie użyłeś.

XADO posiada approvale Porsche, Bentley’a, Lamborghini czy Rolls Royce’a.

Co wyróżnia Xado Atomex Tire Sealant?

• Naprawa przebicia w bieżni opony o wielkości do 6mm.
• Wydajność 1-ego pojemnika 500 ml pozwala podnieść ciśnienie w oponach 14″-20″ o 1-1,5 bara. W wielu przypadkach budżetowe produkty (nawet o porównywalnej pojemności), podnoszą ciśnienie w kole zaledwie o 0,5 bara co powoduje że jazda jest uciążliwa i dochodzi do przegrzania konstrukcji opony.
• Nie uszkadza opony i nie przeszkadza w wyważaniu kół samochodowych
• Naprawa opony pozwalająca dojechać kilkadziesiąt kilometrów, lub do najbliższego punktu wulkanizacyjnego.
• Po użyciu Xado w oponie, pozostaje łatwa do usunięcia ciecz, co pozwala dokonać później bezproblemowo fachowej naprawy wulkanizacyjnej.
• Można stosować w autach z systemem TPMS Pośrednim ,monitorującym ciśnienie w oponach.

Sposób użycia

1) W miarę możliwości usunąć przyczynę przebicia.

2) Ustaw koło tak aby miejsce przebicia było na dole. Spuść powietrze z tego koła..

3) Energicznie wstrząśnij kilkukrotnie puszką. UWAGA : Zwracamy uwagę na fakt, że temperatura tego produktu, przed użyciem, nie powinna być niższa niż +15°C . W niskich temperaturach można go ogrzać na nagrzewnicy samochodowej. Nie rozgrzewać na otwartym ogniu !

4) Dokładnie i mocno przykręć mocowanie plastikowej rurki do koła samochodowego. Trzymaj puszkę tak, aby jej zawór znajdował się powyżej zaworu koła. Otwórz pokrywkę ochronną, wciśnij zawór puszki i przytrzymaj go aż puszka zostanie całkowicie opróżniona. Odłącz pustą puszkę.

5) Bezzwłocznie uruchom silnik i przejedź 1-2km nie przekraczając 20km/h w celu rozprzestrzenienia się uszczelniacza we wnętrzu opony. Jeśli zachodzi taka potrzeba to na najbliższej stacji dopompuj oponę do 80% jej zalecanego ciśnienia. Następnie poruszaj się z prędkością nie większą niż 60km/h kierując się do punktu wulkanizacji, aby naprawić koło. Skuteczność produktu pozwala przejechać kilkadziesiąt kilometrów.

• Produkt nie jest zalecany do naprawy opon o małej objętości wewnętrznej (motorowery, rowery itp.), ponieważ możliwe jest uszkodzenie opony z powodu wysokiego ciśnienia. Produkt nie eliminuje przecieków powietrza przez zawór, powierzchnie boczne opony czy powierzchnię montażową opony wokół felgi.
• Xado Atomex Tire Sealant można stosować w autach z systemem TPMS Pośrednim, monitorujący ciśnienie w oponach. Natomiast żadne z takich środków (nawet najbardziej renomowanej firmy) nie są zalecane do aut z czujnikami ciśnienia powietrza w kołach ( TPMS Bezpośredni ).

  Dlaczego ? Jeśli z opony całkiem zeszło powietrze i przejechaliśmy na niej kilka metrów to czujnik najprawdopodobniej niestety ulegnie uszkodzeniu.

Po użyciu Xado Atomex Tire Sealant, pozostaje w oponie łatwa do usunięcia ciecz. Pozwala to później bezproblemowo dokonać fachowej naprawy wulkanizacyjnej.

o marce XADO

Xado Chemical Group to światowy producent i właściciel marek VeryLube, AtomEX oraz Luxury Drive i Atomic Oil. Współpracuje z największymi potentatami w branży – Lubrizol, Infineum, Oronite czy Basf. Jego centrum naukowo-badawcze XADO Laboratories, posiada specjalistyczne laboratoria fizyko-chemiczne, chemiotologiczne, trybologiczne oraz balistyczne.

Xado to lider w dziedzinie wytwarzania dodatków nanotechnologicznych do rewitalizacji metalu.

Oleje produkowane są wyłącznie w XADO Lube B.V, Holandia zaś dodatki do olejów i paliw w fabryce na Ukrainie z upoważnienia XADO technology GMBH, Niemcy.

Jakość produktów spełnia wymagania specyfikacji między innymi Sweden Army, French Army, Bundeswehry jak i posiada approvale Porsche, Bentley’a, Lamborghini czy Rolls Royce’a. XADO to nie tylko oleje i dodatki – to cała gama smarów warsztatowych, depresatory, środki czyszczące i konserwujące, środki antykorozyjne. To również producent smarów do broni palnej, zarówno tej wyczynowej jak i wojskowej.